俗话说人命关天，何况39条？一辆普通的货车在英国一个偏僻的地区埃塞克斯郡的某个白色集装箱货车里发现了39具被冻死的尸体。把25岁的司机小伙吓尿了，于是报了警。当时英国当地媒体新闻说是中国人。最新的消息是目前尚无法确认死者国籍。

菠菜认为当地媒体之所以第一时间不严谨的报道死者为华人，很可能是因为这种贩卖人口偷渡的事情手法颇为常见。还有没有另一种可能……这显然是一起非法移民失败的案例，那么一定是团伙作案，一定有人已知39人已死，所以他们身上的证件和能证明身份的东西应该已被收走。

还有没有其他的可能？这些被骗进零下25度速冻集装箱的人，可能是被蛇头要了命后卖器官（途径东欧，那里贩卖器官猖獗）。真是一笔好生意，既收了偷渡者的钱，又能卖器官赚一笔，妥妥的两头通吃。

听福建的童鞋昨天给我科普，假如这些人是活着到达目的地，等待他们的工作也并非去中餐馆打工，很可能是去拾鸟蛤（淹死）或者去干其他随时可能有生命危险的工作。即使在偷渡的途中能生存，也会在未来的工作中随时遇到生命危险。都2901年了，还有人觉得外面赚钱更容易更安全，即使是这样还是建议出国劳务走正规渠道。

网上找到的图——鸟蛤

不管死者是否是中国同胞，愿他们在天堂安好，愿坏人早日落网。

昨天的资本市场上也有惊悚的一幕，没想到一直不盈利的特斯拉居然在三季度财报显示净利润达到 1.43 亿美元……居然能盈利，感觉好像听到了公鸡会下蛋的新闻。其实，特斯拉上市以来一共宣布盈利的时候共有5次，最近的一次是去年年底。

无疑，特斯拉是全球电动车的风向标，我第一瞬间想到的利好居然是——贾老板的FF。讲真，FF是全球除了特斯拉之外能弥补高端电动车品类的逻辑。昨天菠菜还接到了后台小伙伴的提问，为何贾会计不去选择清算而是个人破产？从FF的角度想，如果选择清算必然使得FF的估值被司法处置时打折。电动车生产从本质上说依旧是重资产的制造业，需要源源不断的资金注入才能把故事讲下去。

随着补贴的逐渐消失，整个行业进入出清阶段。等等，难道不是因为特斯拉盈利了利好国内电动车行业吗？谁说的逻辑你找谁去，反正我是不认同的。

特斯拉三季度财报↑

从特斯拉财报中可以明显感受到上海工厂对盈利状况的影响很直观。上海工厂目标生产15万辆主推车辆Model 3，这一亮眼的数字让投资人无限遐想，昨天股价直接上涨20%。因为美股本身有做空机制，对岸每到特斯拉公布财报前都会有空头加码。或者境外投资人无法想象怎么可以在168个工作日内建成上海的超级工厂？然而特斯拉做到了，而且已经开始了model 3的试生产。

特斯拉上海工厂

但这和国内电动车生产商关系不是很大，更多的是利好特斯拉的上游供应商。如果要选择投资标的，建议大家考虑上游机会。至于国内的生产端，更多的是大的制造商吃小的供应商，走一轮并购逻辑。一切不能在报表上有遐想空间的，我建议还是观望。菠菜经常和一些年轻的小伙伴说，看公司真的不要总聚焦在科技是否先进上，希望能更多的关注上下游供应链的整体性和产能。特斯拉和蔚来最大的区别是特斯拉不仅有自己的工厂，而且和松下合作生产电池，能很好的控制成本。从某种意义上说，科技专利也是一种成本，无形资产也是可以买的。

大盘空头的力量还不小，期待下周一北京的会议利好。

PS：昨天投资圈开始悬赏找薛蛮子老师……有个怪事，国内欠钱的都喜欢去国外，无论是贾跃亭还是薛蛮子老师，甚至是一致被怀疑诈死的张振新无一例外……从这个角度出发，就不难理解为什么有人愿意铤而走险偷渡，也许是真的走投无路了。

不过，不管有什么理由出去了，早晚还是要回来的，不信你问问赖昌星（摊手）。听说国内监狱都比国外待遇好，哈哈。