本月初，法国男神马克龙现身在上海进口博览会现场，已经给了盟友们很多遐想的空间，这小子现在是不是站队红方铁幕了？面对外界的各种疑问，这个双11，马克龙对媒体坦言：“在中美之间欧洲很难找到落脚点，与其在两国之间当墙头草，不如共同建立一个强大而独立的欧洲。”
如果对岸玉米头读到这条新闻，一定会捏紧拳头心中默默念：“小马，等着你川大爷来收拾你！”
玉米头的这无名之火并非是由于老年血糖升高，而是小马最近确实越来越不听招呼了。比如前不久，本来安排好的剧本是组队去南海附近兜一圈，给最近和熊猫谈判时加点筹码……万万没想到，小马居然是个“二五仔”没有按照对岸的要求进入相关海域，而是在公海“静坐”！还对媒体宣称“不侵犯中国主权”。这是公开用实际行动扇了川大爷一记耳光。
话说法国日常放出来溜达的航母，就是戴高乐号。这艘核动力潜艇的名字正是来自著名的法军将领戴高乐将军。这位参加过一战、二战并担任过总统的伟人在国际事务中一直给人钢铁直男的印象。二战时英美是如漆似胶的盟友，1958年戴高乐提出要在北约内建立英法美三国联合领导机构。特别是美苏搞军备竞赛时，戴高乐要求独立建立核力量。这种坚持不跟着山姆大叔屁股后面走的独立自主原则被称之为戴高乐主义。
戴高乐号从2001年开始服役，比较老旧了
后来，法国国力不如二战时那么强劲，再也没能选出一个铁腕来和山姆大叔顶牛。从而衍生了法国历史上最大的败笔，就是跟着山姆大叔去打了叙利亚，后来接收了一批难民。但自从玉米头公开退出小马力挺的国际气候组织，打算卖石油开始，小马哥就三天两头被金主爸爸戳脊梁骨。再赶上一直恶心人的黄马甲事件，他早已在内心深处燃起了戴高乐主义的火焰。
所以，双11当天小马和老王再次在爱丽舍宫相见。第二天老王出现在第二届巴黎和平论坛开幕式上。体系内的小伙伴都知道，但凡有老王出席的场子必有经贸事宜要商榷。毋庸置疑，中法俩个贫油国会越走越近。那么问题来了，此刻一哥和一嫂又在何处呢？
中国有句古训：闷声发大财。欧盟中最不起眼的贫困户——希腊，深谙此道。
这个多岛的南欧国家曾经有个欧洲排名前十的大港，比雷埃夫斯港（以下简称“比港”）。二战时曾经被糟蹋坏了，后来多次重建。希腊这些年经济不好，再加上大多数希腊人比较佛系总想要高福利，总搞罢工。菠菜当年在希腊时就目睹过雅典大罢工，每次一闹机场航班和交通都受影响。比港是雅典的外港，自然也受影响。每次一闹事就要把订单转到附近其他港口，慢慢客户就都跑了，吞吐量自然就下跌。
养不起比港的希腊政府决定卖了比港，也就是私有化。中国中远集团在瓜达尔港的经验，打算买下比港的控股权。08年开始，中远集团就在比港集装箱码头私有化招标中成功中标，获得了该码头35年特许经营权。中远越干越好，2014年11月20日再打算多投4亿欧元启动比港私有化。
比港离苏伊士运河很近，再也不怕被封油路了
本来是一桩对希腊对中远的双赢私有化方案，结果在2015年希腊民粹的折腾下叫停了该方案。李博士反复和希腊方面沟通，最终2016年3月8日才获批了比港67%的股权。菠菜认为这是一个很重要的里程碑，说明民粹主义和希腊大众接受了中方。之前希腊有相当一部分人认为中方是入侵者而不是投资者。
或者说，一带一路中最困难的是与当地文化相融合，获得接纳和认同。
菠菜在海外的童鞋当年和我说，要把比港建成地中海第一大港。今年的双11，希腊人民迎来了中远海运比雷埃夫斯港项目的高光时刻。希腊这边非常满意，主要还是干这个项目解决了就业的同时让比港赚到了钱，尝到了和中国人合作的甜头。说一说成绩：
中远接手比港后提供免费盒饭，把客户都高兴坏了
足见，比港项目已经成为一带一路的“样板间”，示范效应必将带动更多的欧洲国家把目光投向中国。难怪同时出现在月初进博会上的除了马克龙，还有希腊总理米佐塔基斯。
接下来，步了法国后尘，德国、英国会更加主动靠拢我国。玉米头的如意算盘是控制住北约，一方面收了保护费，还能随时调派军队来和我们周旋。这不仅省钱还赚钱，一笔好买卖。但目前欧洲这些国家要花钱养难民还要交保护费，此外每次对岸出去排兵列阵还要派人……自己兜里一分钱都没赚。时间长了，再傻的人也能明白过来，和中国做生意能赚钱干嘛还要跟着山姆大叔指哪打哪？
亚欧大陆要是能联合起来，对岸就是一孤岛了。
下一步的市场热点在5G和基建板块。相信这些红墙主导的大项目会在年底保增长的压力下大放异彩。
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