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买车缴了多少税,你真的知道吗?

发布日期:2016-01-05 来源:每日经济新闻 作者:字体:大
摘要:
我们一分一分攒钱买的车,只有1/3是制造成本,想想就想嚎啕大哭,原来汽车这么不值钱。我国车主承担几乎是世界上最繁重的购置税款,却无法享受到与之对应的服务。比如美国高速公路总里程居世界第一,但极少收费。在美国约10万公里的高速公路上,只有将近1万公里是收费路段。我国的收费公路有多少,小编不想多说,大家都知道了。



      一张汽车发票,主要包括下面几个信息:


  • 1.购车的车辆信息,比如车架号、发动机号、车型信息等。

  • 2.购车人信息,比如姓名、身份证号。

  • 3.经销商的信息。

  • 4.这个是最重要的,购车的价格,增值税,和所谓的不含税的实车价格,这里面对大家就非常重要,因为这里面的每一分钱都是自己的血汗钱。


      给大家看一张购车发票,前面3部分信息自己看,和大家说说最关键的第4部分,因为它实实在在的关系到我们的钱包。



      经销商卖给我们的车价格,或者大家经常叫的裸车价是这样的:


      裸车价=不含税价+增值税(=不含税价 × 17%)

      上面发票上的沃尔沃裸车价为428900,不含税的价格只有366581,光这一辆车我们就缴了6万2千多的税。

      除了增值税最主要要缴的就是购置税,购置税怎么算,购置税=不含税价×10%,对着我们发票的例子,这辆车要缴购置税= 366581×10% =36658。(注:从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车减半征收购置税。)


      到现在为止,我们缴税的价格已经是62318+36658=98976,相当于在不含税价格基础之上已经多缴了27%的税。汽车还没开来,就先支付了27%的税了,钱包找谁说理去???

      此外,汽车在出厂之前,汽车厂家已经代为缴纳了5%的汽车消费税。所以,在购置环节中,中国车主通常需要支付至少32%的各类税款,这还没有计算林林总总的验车费、车牌费、车船税等。

      大家自己算算,一辆车价格里面30%以上的都是用来缴税的,如果再扣除车厂,4S店等流通环节中的利润的话,汽车的制造成本能占到多少?



      ▲央视2014年曾报道,以进口价格为50万元的宝马740Li为例,到岸价格加上税款,合计是83万。而该车型在4S店里的售价是149万元。


      如果再算上上海广州等城市高额的牌照成本,部分地方政府设立的各类费用,如入户费、通行费等,则购置税费总额还将增加,部分地区的“税外加费”甚至达到了汽车总价的25%-30%。

      我们一分一分攒钱买的车,只有1/3是制造成本,想想就想嚎啕大哭,原来汽车这么不值钱。


      上面小打小闹的也就是国产或者合资车的“那点税”,进口车那就更夸张了,除了征收这些税之外,还要征收25%的整车进口关税,OMG!!!难怪只有土豪才专挑着买什么奔驰、宝马、保时捷、路虎的进口车呢,这是撒钱的节奏啊!



      有比较才有差距,在美国买车要交多少税?美国不到10%,日本约为总价的7.5%,英国则只占2%左右。


      另外一个严重问题是,我国车主承担几乎是世界上最繁重的购置税款,却无法享受到与之对应的服务。比如美国高速公路总里程居世界第一,但极少收费。在美国约10万公里的高速公路上,只有将近1万公里是收费路段。我国的收费公路有多少,小编不想多说,大家都知道了。