中国现在这个势头，鸦片战争以来是第一次。这个势头丧失了，再要找回来，你们年轻人到我这个年纪，也未必找得回来。

——吴建民 2016.3.30《准确的认识这个世界》

周五锂电板块如我们周四文章指出，在出货。周五尾盘由次新拉起来，不是什么好事。说明那一刻，投资者对于接下来的行情不看好，没有热点的情况下，才去拉次新。次新的逻辑历来都是因为没有前期股价参考，想怎么涨也不算是破位。周五市场上的担心，并不是来自于英国下周的公投，而是对于周末ZJH关于炒壳出的规定的一种反应。至于万科，他只是影响了停牌前进去的那些资金，而不是大盘本身。

目前整个欧洲，经济状况最好的无非就是英、德。脱欧这事就算这次没脱成早晚也会脱。目前菠菜认为不太可能真的脱。欧洲现在流行一种病——民粹主义，咱们可别学。吴建民先生生前对于公众曾普及过要理性爱国，不要挑起战争的口号。接下来如果真的脱欧，对我A的影响超不过3天，因为我A横在这个平台上，最多是100点之内的震荡。但要是盘面没有新的热点就不好玩了。我看最近大宗的反弹会持续，因此，我觉得配合政策面稀土永磁很可能有一波行情。 

我不想对于资本市场上各种流传的情感故事进行评判，因此后台有亲问我王石与万科的事，问我怎么看。与其把筹码押给好故事，不如顺应资本自己的规律——选择万科自己利益最大化的解决方式，至于人，仅是个台阶问题。现代法理学是建立在性恶论（人性本恶）基础之上的，其实西方经济学亦然，我们称其为经济人假设（亚当·斯密《国富论》），就是最求个人利益最大化。在资本市场，讲任何引人落泪的故事的初衷都是为了实现自己利益的最大化，因此，情怀归情怀，投资归投资。而且万科这家企业本身是法人（不是自然人），他所最后选择的方式也是最利于自己的。

在资本市场，讲任何引人落泪的故事的初衷都是为了实现自己利益的最大化，因此，情怀归情怀，投资归投资。

以上这段我的意思是，万科复盘，我不看好。因为某央企一直用身份来说事（又在说投票无效，我已笑喷，这就如同打架打不过去摇人一样），又不愿意砸银子，所以，老实的让出位子来吧。这事对万科本身来讲长期是好事，短期就算不跌停也好不了，因为停牌前预期太高了。

我不喜欢听别人讲故事，因为这样会为我对事物本质的判断平添一些障碍，这些障碍其实不是所谓的“不确定性”，而是分散了注意力。资本世界里的规律正如经典力学的描述的一样，水总是从势能高的的地方，流向势能低的地方，在这个过程中，能量守恒，只是由势能转化为了其他能量形式。在资本市场也是这样，钱总是扎堆在成长逻辑清晰的公司身上获得资本势能，然后捏在一个月黑风高的夜晚之后通过大宗或集合竞价股东减持，大资金也相继趁高位出货（周五尾盘就是明显的出货）。 

很感谢有朋友在我上篇文章【菠菜原创】世间安得双全法，不负锂电不负氢中指出，国家给予燃料电池三挡补贴分别为，50万（重型卡车）、30万（轻型卡车）、20万（乘用车）。其中后两种还给予每年6万元的运行补贴。而且燃料电池是未来5年内唯一不降补贴的新能源车种类。现在燃料车处于主题阶段，明年会有试产出车型。

我在上篇文章中提到的是氢燃料汽车行业不看好的根本原因是没有国家“持续性”的政策推动。为了更加严谨，我应该补充一下，目前对于充电桩有持续的政策推动，而加氢站目前没有。其实，二者都属于新能源产业中，但氢燃料电池（其实燃料电池包括很多种，目前我觉得氢燃料电池前景更好一些）仍然还没有大范围商业化。目前不降补贴也正是从侧面佐证了没有补贴这个行业还不能用纯商业行为来推进研发，而锂电产业降补贴的趋势也说明很多企业可以在市场中获得比较理想的商业利益。

所以，目前整体行业景气度，锂电大于氢燃料电池。但我一直认同燃料电池是趋势，但现在在资本市场上大炒特炒氢燃料电池，我不看好，因为泡沫太明显。

再次感谢给我提这么好建议的小伙伴，我力求以后写东西更加严谨。

PS：谁的眼泪在飞？那是流星的眼泪。今天是父亲节，父爱如山，父爱让我们变得坚强而理性；父爱如茶，让我们品尝到苦涩后的甘甜。祝读懂父爱的人，别在资本市场哭泣，想哭，去外面。

更多精彩内容欢迎关注微信号"星空财富"（ID：xingkongcaifu1）