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共享单车这一题材为什么难以持续

发布日期:2016-12-22 来源:星空财富 作者:菠菜字体:大
摘要:
共享单车这一题材为什么难以持续?

齐白石除了画画厉害外,还有个特长,就是老来得子。他与原配妻子生了5个孩子,在59岁时娶了一位18岁的姑娘,共生了7个孩子(第7个是在78岁时有的)。在齐白石83岁时,太太又怀孕了,因为高龄产妇难产去世。


今天虽说指数涨的不多,但属于强势震荡,更加坚定了场内做多的信心。整个K线在10日线3142处承受了较大的压力。今天最大的贡献不是指数,不是国改,而是市场又炒出了一个新热点——共享经济。早上从共享自行车到中午就是共享汽车,并且得到场内资金的一致认可。

 

问题来了,共享经济这一题材能否持续?

 

就说说自行车租赁这个事,北京就有,是政府出钱,白色的停在固定的位置上。由于菠菜每天出行距离较远,所以没有亲自试用过。但这玩意能否盈利是个问题。特别当老板是私人而不是国家财政出钱的时候,怎么实现赚钱?有个概念先明确一下就是方便赚钱。现在提出共享单车概念的一些公司有的是还车的时候不用放到特定的地方,有的还有卫星定位,但这些就增加了成本。如果不是有足够大的用户数量能否在短期一两年呢实现盈利?

 

咱们就别说共享单车,说滴滴吧。现在滴滴已经达到了最大市场份额,并成功干死了快车。今年以来不仅优惠券越来越少,额度和优惠幅度越来越小,而且给司机的补贴也在减少。在这种情况下,滴滴盈利吗?那么自行车本身的购置成本就很低,靠租金怎么可能在涵盖运营费用、维护费用之外还盈利?目前人类还没实现共产主义,公共产品具有外溢性,地铁、公交都很难盈利,何况共享单车?不赚钱的东西,就不会长久获得资金追捧。所以,这就是A股一个短线的概念,随时关注龙一中路股份(600818)是否被砸,运气还还能吃到几个板。

 今天有亲又问我解禁的事。首选现在减持的高峰期已经过了,另外解禁并不等于就立刻马上变现,只是有全力卖而已。但目前市场的确没有什么新的资金流入,因此也很难有指数方面的大行情,因此才要集中火力在有效果的板块上,你们知道,我指的是国改。深沪国改要继续再拉两天的话,其他地方的国改也会跟风,这才是比共享单车更有价值的事情。

 

昨天文章判断妖股们尾盘有人吃货,今天果然企稳了,看来最近妖股不会休息。有人问我为什么不研究温州帮等一些知名游资的手法?我想问个问题,如果西天取经路上让你选个老大以后追随,你选唐僧还是选沙僧?在现在市场上主力国家队活跃的情况下,去追游资这种风险太大了,毕竟不是单边大牛市,人家跑了还有大妈接着,现在人家跑了你就可能是跌停,你追个毛线?必须要等国改形成气候以后,才有题材游资的行情。就拿上面共享单车来说,是现有个概念还是现有的资金意愿?我看是先有资金在里面埋伏,然后才让市场炒作出了这么个概念。共享经济也不是什么新鲜话题,互联网也算共享经济,你拿着互联网+的计划书找风投,现在在北京直接就吃闭门羹。要么是介入这个时间早的,比如阿里,要么你特别有实力,能烧钱,目前在北京基本没有哪个投资人愿意陪着你烧钱哄你开心。所以,编个故事也要看听上去有没有能发财的赶脚,没有就会讲不下去。比如乐视,要么再找到个大股东接盘,要么自己再把故事全部改版,现在已经就讲不下去了。

 还有亲和我辩论,说共享单车是赚押金的时间成本,这就更可笑了。你打算用这些钱再放高利贷吗?天天领导喊去杠杆,没听见啊?一个商业计划,从出发的时候就不是做出好的商品,提供好的服务,而是上来就想着靠资金沉淀赚利差,这种企业能发展好吗?这叫不务正业

 

最近是否还有暴跌,主要是看债市,这两天市场走好也是因为债市在整理,没有继续第二轮暴跌。

(图片上的夫人已经怀孕) 


PS:在帝都那个年代,为什么齐白石的画这么出名?有一部分原因是他老来得子,符合中国人多子多福的幸福观念。因此,这个故事告诉我们,不要以为自己年龄大就放弃了对于梦想的追求,说不定你有一段祖传DNA和别人不一样。

 

今天有位60多岁的朋友问我现在重头学习技术分析会不会太晚,难不难?其实吧,很多我身边真正厉害的盘手并不是什么学霸,而是有一部分天赋。天赋这东西,就像砸金蛋,你只有砸了才知道,和年龄没有关系。看看齐白石,是不是觉得人生才刚开始?

 

学我者生,似我者死。

 

——齐白石


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