某日，齐国一个重要公务员叫庄暴（官很大，相当于部级领导，从名字看比较像网红）来找孟子说，“齐王今天和我说他喜欢音乐，我当时愣了，不知道怎么和领导接话，你说咋办？求支招”孟子说，“好呀，如果一国之君喜欢音乐可见国家治理的不错，下回你就这么说”。
又有一天，孟子被齐王喊过去唠嗑，孟子就说：“大王是不是把自己爱好音乐这事和庄暴说过？”
齐王顿时觉得很紧张，羞涩的说：“我喜欢的不是高大上的交响乐，而是街头巷尾男欢女爱的流行歌曲。”
孟子说：“古典音乐和流行歌曲一样，只要大王喜欢音乐一定能治理好国家。”（这马屁拍的真有水平。）
齐王听了很嗨皮，问：“先生这么说有什么根据吗？”
孟子说：“独乐乐，与人乐乐，孰乐乎？不若与人。与少乐乐，与众乐乐，孰乐？不若与众。”（这段的意思是，自嗨和与人一起嗨哪个更嗨？当然是和人一起嗨。和几个人小嗨一下与和一大帮子人嗨哪个更嗨？当然是人越多越好。此句太有道理，竟成千古绝唱。）
名字叫“法拉第”，据说是纪念电磁科学家迈克尔·法拉第。人家马斯克纪念设计交流电系统的美国工程师特斯拉，贾老板纪念电学之父。这里有个隐含的段子，学过初中物理的都知道法拉第还有个称号叫“交流电之父”，因为特斯拉在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，才在电磁场领域有着多项革命性的发明（这意思还真逗，就是读起来像法拉利的法拉第汽车有山寨的嫌疑，但名字的意思又暗示着超越特斯拉，并和特斯拉的企业文化搭上的八竿子打不着的一竿子）；
据在发布会现场小伙伴们的口述，贾老板当时点击自动泊车时，车子没反应，当时比较囧。主持人就解围说车子偷懒。这个功能不新鲜，菠菜自己的车也有，就是会特别慢，我一般都是自己看着倒车雷达停车。所以当时应该不是什么技术故障大问题；
百公里加速2.39秒，续航700公里，1小时充电80%,这个其实主要取决于锂电池的性能，现在的三元锂电已经可以达到，重点是电池，不代表车；
20万美金一辆，我情愿去卖特斯拉。这个价格不可爱，而且没有自动驾驶功能。虽然我写过很多文章来说特斯拉种种问题，但综合看，没觉得贾老板的车性价比很高；
以上4条都是看视频后的观感，最根本的是离量产还早着呢。菠菜朋友去年参加德国车展，保时捷、奔驰、奥迪的新能源车都在2018年量产，以贾老板的圈钱能力和速度，我估计还要到2020年量产（承诺的是2018年，我不信），而且中间不能再断了现金流，毕竟制造业是个烧钱的行业。和乐视电视还不太一样，至少一辆车的个头比较大；
还有个更关键的问题，法拉第和创业板的300104乐视网没什么关系，是贾跃亭自己参股的一家美国公司。法拉第更不是之前热炒的乐视汽车。贾老板这发布会我是没看出什么特别新的黑科技，但最大的影响是还在停牌中的乐视网给了不少股民遐想的空间。但我想这个资本市场的机构们还是会给与乐视网合理的一个判断，但和这个贾老板的个人投资关系不大。
但补贴名单12月份已经陆续下发，前段时间董阿姨拉着首富去投资新能源，加上今天贾老板自己秀新车，说明锂电新能源整个板块会随着大街上越来越多的电动车而带动起来。很多新兴行业的票我不敢买主要是调整不充分，但现在锂电已经经历了几个月的盘整，还是存在不少投资机会的，特别是三元锂电以及上游材料相关的个股。
另外昨天说了北京银行首套打9折，有的盆友转给我一篇某大V的文章说北京房价会跳水，我完全不同意。因为第一现在北京土地供应仍然紧张，第二领导当时文件里指出不要让房价涨幅过快，但同时也说了要“稳定”，如果现在出现房价跳水，有的小银行就要破产。房价跳水不会让众乐乐，只会让已经愤怒的百姓更愤怒。
川普最近要搞的贸易壁垒也是这样，自己国内乐不起来，全球也乐不起来。因为美国的纳税大户都是跨国公司，一荣俱荣一损俱损。中国所谓顺差不少也是把在国内的外国公司赚的钱统计进去了，现在已经是2017年，想回到里根时代重复过怎么可能。增加贸易壁垒让跨国公司回到美国本土雇佣已经越来越懒的美国人，但靠减税也繁荣不了经济，因为选择了一种效率低的生产方式只能阻碍大公司的发展换来短期内减税带来的账面收益，得不偿失。
独乐了不仅不如众乐乐，而且根本乐不起来，自己哭吧。
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